半轴故障会不会导致变速箱异响发颤？

一般来说，只有半轴损坏严重，才会导致变速箱跳闸。如果汽车半轴断了，会有金属摩擦或硬金属碰撞的声音，大多会引起变速箱异响和共振。

如果车辆在行驶过程中发出异响，很可能是半轴损坏。如果车辆在行驶过程中发生挂接，则意味着轴笼异常磨损。汽车半轴是传动轴的一种。半轴负责将动力传递给同一轴上的左右车轮。没有轴功率，就无法传递到车轮上。

汽车的半轴上有一个球笼。如果球笼磨损异常，汽车行驶时会发出异响。保持架异常磨损的原因是缺乏润滑。保持架上有一个橡胶密封套。如果密封套因老化而漏油，保持架内的润滑油就会漏出，造成保持架的非正常磨损。

建议车友每次保养时都要把车抬起来，检查半轴有无变形，检查罐笼密封套有无泄漏。如果半轴的动平衡有问题，车在行驶时会抖动，车友要注意了。有的司机会改装车，有的性能车会支持弹射起步。

如果启动改装后的弹射器，很可能导致半轴断裂，骑行者要注意不要频繁启动弹射器。

半轴球笼的保持架破裂是什么原因？

半轴笼断裂很可能是半轴轻微变形引起的，这种变形是由半轴高速晃动引起的。为了彻底解决问题，只能更换整个车桥总成。

球笼，又称“等速万向节”，是汽车传动系统中的重要零件。它的作用是将发动机的动力从变速箱传递到两个前轮，驱动汽车高速行驶。汽车上使用的等速万向节有很多种。

其中球笼式等速万向节和三球销式等速万向节应用最为广泛。它们主要由滑套、三通轴、传动轴、星套、保持架和钟壳组成。等速万向节连接有夹角或相互位置变化的两轴，

这种使两轴以相同角速度传递动力的装置可以克服普通十字轴存在的速度不相等的问题。目前广泛使用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。在转向驱动桥中，前轮既是驱动轮又是方向盘，转向时偏转角很大。

最大偏转角可达40度以上。这时候传统的偏转角最小的普通万向节就不能用了。普通万向节偏转角较大时，转速和扭矩波动较大，难以稳定可靠地将汽车发动机的动力传递给车轮，还会造成汽车的振动、冲击和噪声。

因此，必须采用偏转角大、动力传递平稳、角速度均匀的等速万向节才能满足要求。