宝来后座安全带没有插座吗？

座椅两侧与座椅之间有三个卡扣。你可以用手触摸它们来找到它们。新宝来碰撞时，上半身被座椅靠背减速。

头部和上半身的减速过程由安全头枕同步，有效防止颈部扭伤。l型头枕，紧贴头部，配有防爆预紧式安全带，为驾乘人员提供有效保护。新宝来发生正面碰撞事故时，预紧器会迅速收紧安全带。

从而提高对乘客身体的约束效果。同时，限力器可以在一定程度上限制作用在安全带上的力，减少对乘客胸部的冲击。爆炸式预紧安全带可以缓冲对乘客胸部的冲击，增加对后排中间乘客的保护，保证被动安全。

所有新宝来产品都配备了大众集团最新一代的可折叠转向柱。当汽车受到猛烈撞击时，可折叠的转向柱波纹管会自动折叠，通过变形吸收能量，使转向柱撞击驾驶员胸部的冲击力减小，分散一部分从转向柱传递到人体的冲击力。

同时可以塌陷转向柱下的吸能区，通过减少对膝盖和大腿的冲击来减少伤害。

宝来后排中间凸起有多高？

大约10厘米。这种情况就要从前后驱说起了。我们常说的前后驱，一般是指发动机放在车的前面，驱动轮是车的后轮。

这样就需要一根轴来把前置发动机产生的动力传递给后轮，所以汽车底盘上要给这根轴留出一个空间，它会相应地占据车内的空余空间。通常后排颠簸是因为下面的底盘穿过排气管，刹车管或者传动轴。

为了底盘的平顺性，后排中间有这样一个凸起，牺牲了内饰的空旷空间。汽车前后副驾驶座之间的中间凸起，属于结构设计，目的是提高汽车的纵向刚度，给排气管后移留出空间，不影响底盘通过性。

因为后驱的传动轴需要从发动机舱到后轮轴，而且考虑到后轮轴上下颠簸，左右摇摆(传动轴上有万向节)，它对通过空气的要求比前驱大，所以后驱的这个突起比前驱宽很多。解释一下为什么车后座会有凸起，有人会问，

为什么有的车有颠簸，有的车没有？一般来说，后轮驱动的后部会有这样的凸起，因为传动轴和排气管都需要这个空出来的空间。一般前驱只有排气系统，所以会低很多，有的甚至干脆。但是为了节约生产成本，

有些商家统一了凸起的底盘，所以看到前驱车也有凸起的底盘就不太奇怪了。如果是同版本的四驱，后排凸出的高度会比较高。至于SUV和MPV车型，因为底盘较高，所以不需要给排气系统留空位。

所以你不需要这个肿块。汽车后排凸不凸其实是有原因的。比如有些车型的排气管是嵌入场地内的，有些车型的排气管是在底盘外的。这样的话，里面是平的，外面是不平的，外面是平的，车是凸的。至于什么是合理的，

基本上是见仁见智。不会，后排中间乘客不出轨会更舒服。凸起，一般底盘会低一些，重心会低一些，有利于操控。其实选车我们不用太担心。这是关于舒适和安全之间的选择。看你更看重哪一点！